相位偏差(Phase Deviation)
本文作者:天疆说
定义与成因
相位偏差(phase deviation)指航天器在周期轨道(平动点轨道、NRHO 等)上沿轨道飞行方向相对基准轨迹的位置偏移,即沿轨道运动方向超前或滞后(Shimane et al. 2025)。与状态分量偏差(位置和速度偏离)不同,相位偏差是沿标称轨道的切向累积,它不影响轨道几何形状的维持但影响航天器出现在轨道上哪个位置。
相位偏差的根本成因在于事件驱动的保持策略,最典型的是 X 轴穿越控制(x-axis crossing control)(Folta et al. 2014;Shimane et al. 2025)。该策略在航天器预测轨迹穿越会合坐标系 xz 平面(近月点附近)的事件时刻,通过微分修正或优化使预测状态与标称基线的部分状态分量匹配(通常只匹配速度分量 等)。关键问题在于:一次机动最多控制六个状态分量中的三个,而穿越时刻 (即相位)没有被约束。结果是每次控制后的实际穿越时刻可以在数值上偏离标称穿越时刻,经过多个周期累积后形成持续增长的相位偏差,即 相位漂移(phase drift)(Shimane et al. 2025;Davis et al. 2022)。
以 Gateway 的 NRHO 为例:X 轴穿越控制(无相位约束)在 5 年(约 300 圈)的 Monte Carlo 仿真中,相位偏差(以近月点时刻衡量)可累积至约 2.1 小时(Shimane et al. 2025 图 4)。
相位约束 X 轴穿越:从微分修正到 SOCP
较早期的相位约束方案通过两阶段微分修正(DC):残差向量中包含目标状态分量(如 )与穿越时刻偏差 ,引入一个无物理意义的缩放权重 调整时间偏差在残差向量中的权重(Davis et al. 2022)。权重调节过程不够直观: 需要手动试错找到数值稳定且保持性能满意的值。
PC-SCoP(Phase-Constrained Sequential Cone Program)是 Shimane et al. (2025) 提出的替代方案:将带相位约束的 X 轴穿越控制表述为非线性规划问题(NLP),目标函数为速度增量()的 范数,约束分别为状态分量偏差()和穿越时刻偏差(),用序列线性化将非线性的动力学约束转化为逐次求解的二阶锥规划(SOCP)子问题。直观的物理参数(实际是对位置/速度和时间的容差阈值)替代了 DC 方案中无物理意义的权重 (Shimane et al. 2025)。
PC-SCoP 数学形式
记 为机动矢量在会合坐标系中的表示, 为机动修正量, 为时间增量。在每次序列迭代中,求解:
动力学对 的依赖通过变分方程线性化,每次求解后更新状态估计并重新线性化(Shimane et al. 2025)。
绝对相位偏置:DRO 编队中的相位控制
绝对相位偏置(absolute phase bias)是 DRO 编队轨道保持的一种思路。通过控制副星穿越月心 X-Z 平面的时刻比主星晚 ,使副星在主星后方保持固定安全距离(敖海跃等 2024)。与基于参考轨迹的相对运动控制不同,该方法直接从绝对运动的角度控制编队相位差,在不需要连续追踪完整参考轨迹的 DRO 长期运行场景下具有简洁性和安全性优势。
相关概念
参考文献
Shimane et al., 2025, Optimization-Based Phase-Constrained x-Axis Crossing Control for Station-Keeping on Libration Point Orbits(PC-SCoP 的完整数学推导与 NRHO Monte Carlo 仿真结果)
Davis et al., 2022(带相位约束的双阶段微分修正 X 轴穿越控制的权衡分析)
Folta et al., 2014, Earth-Moon Libration Point Orbit Stationkeeping: Theory, Modeling, and Operations(X 轴穿越控制策略的起源与 ARTEMIS 任务验证)
敖海跃等, 2024(DRO 编队绝对相位偏置方法)
