国际空间站美国与欧洲航天员躲入龙飞船 俄方舱外修补转运通道漏气
摘要： 2026 年 6 月 5 日，NASA 出于「审慎原则」指示国际空间站上的 SpaceX Crew-12 四名乘员与美国航天员 Chris Williams 共同进入龙飞船避险。与此同时，俄罗斯宇航员出舱对「进步号」货运飞船转运通道（PrK）的漏气点进行修补。该通道连接「进步号」与「星辰」号服务舱，漏气问题已持续多年。
事件经过
据 space.com 和 Spaceflight Now 报道，NASA 在 6 月 5 日监测到国际空间站漏气速率出现变化后，决定让 Crew-12 乘组——Jessica Meir、Jack Hathaway、Sophie Adenot 与 Andrey Fedyaev——以及 NASA 航天员 Chris Williams 进入停靠在空间站的 SpaceX 龙飞船内待命。这一措施属于预防性避险，而非紧急撤离。
与此同时，俄罗斯宇航员执行了舱外活动，对 PrK 转运通道的漏气点进行定位和修补。该转运通道是「进步号」货运飞船与「星辰」号服务舱之间的连接段，漏气问题最早可追溯至数年前。今年 4 月，该区域的漏气速率从约 0.6 千克/天上升至 1.4 千克/天，引发各方关注。俄方此次舱外作业的目标是将漏气速率降至 0.3 千克/天以下。
背景
国际空间站的结构老化问题近年来日益受到关注。除了「星辰」号服务舱的漏气问题外，其他舱段也出现了不同程度的磨损迹象。NASA 与俄罗斯航天局（Roscosmos）一直在协调应对方案，但双方在维修优先级和资源分配上存在分歧。此次联合避险与舱外维修行动，显示出在国际空间站即将退役的背景下，各方仍在努力维持其安全运行。