FAA责令SpaceX调查星舰V3助推器故障，后续发射暂停
摘要： 北京时间2026年5月27日，美国联邦航空管理局（FAA）发布声明，已要求SpaceX就5月22日（美东时间）星舰V3第12次飞行中超级重型助推器（Super Heavy）在墨西哥湾上空故障坠毁事件展开调查。FAA同时确认，在SpaceX提交调查报告并获FAA批准前，所有后续星舰发射必须暂停。受此影响，SpaceX原定6月中旬IPO（首次公开募股）前再次执行发射的可能性大幅降低。
5月22日18时30分（美东时间），SpaceX在德克萨斯州博卡奇卡星舰基地（Starbase）使用全新V3版本星舰实施了第12次综合飞行测试（IFT-12）。V3型星舰与超级重型助推器搭载了全面升级的硬件，包括33台猛禽3（Raptor 3）发动机、全新热分离结构，以及首次启用的2号发射台（Pad 2）。
然而，飞船发射后并非一帆风顺。上升过程中，超级重型助推器和星舰飞船各有一台发动机意外关机，但火箭整体飞行轨迹仍保持在安全分析范围内。星舰飞船最终成功部署了22个载荷模拟器，并在印度洋实现受控溅落，任务核心目标达成。
但助推器的返场过程出现重大故障。在执行返场燃烧（boost-back burn）时，超级重型助推器的发动机很快出现明显故障——单台或多台发动机失效，助推器随后向墨西哥湾方向翻滚坠落，并在撞击时发生爆炸。FAA在声明中指出："助推器在尝试持续燃烧时，很快出现明显的发动机故障，也可能是一连串发动机故障。"
FAA表示，经过全面评估本次发射操作，认定5月22日的星舰第12次飞行导致一起事故。FAA将全程监督由SpaceX主导的调查，参与调查的各个环节，并审核SpaceX的最终报告及所有整改措施。FAA同时确认，事故未造成任何公众人员受伤或公共财产损失。
SpaceX原计划在6月12日进行里程碑式的IPO，分析师此前指出，星舰V3的成功首飞对IPO前的投资者信心至关重要。FAA的停飞令意味着SpaceX在上市前再次执行发射的可能性已大幅降低。
这是继2023年11月星舰第11次飞行（IFT-11）事故之后，FAA再次对SpaceX发出停飞调查令。SpaceX必须在完成整改措施并提交FAA审核批准后，方可恢复星舰发射活动。