天龙三号首飞失利：中国商业航天大运力火箭首次飞行遭遇异常
图片来源：天兵科技官网
摘要： 北京时间 2026 年 4 月 3 日 12 时 17 分，天兵科技自主研发的天龙三号液体运载火箭在东风商业航天创新试验区（酒泉卫星发射中心）点火升空。然而火箭升空后约 33 秒一级发动机舱出现异常，箭体姿态失控，任务团队紧急终止飞行，首次飞行试验任务失利。天兵科技随后发布声明向合作伙伴致歉，并表示正联合专家团队执行归零程序开展整改工作。
事件经过
据天兵科技发布的官方情况说明：4 月 3 日 12 时 17 分，天龙三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，火箭飞行异常，首次飞行试验任务失利。具体原因正在进一步分析排查。
多家媒体报道称，火箭升空约 33 秒后一级发动机舱出现异常，箭体姿态瞬间失控，任务团队紧急终止飞行。首飞原计划将一批千帆（Qianfan） 组网卫星送入极地轨道。
火箭关键参数
- 全长：约 72 米
- 直径：3.8 米
- 起飞质量：约 600 吨
- 起飞推力：约 855 吨（9 台天火-12 液氧煤油发动机并联）
- 近地轨道运力：17–22 吨
- 太阳同步轨道运力：10–17 吨
- 一级发动机：9 × 天火-12（TH-12），单台海平面推力约 109 吨
- 二级发动机：1 × 天火-12V（真空优化版）
- 推进剂：液氧 / 煤油（Kerolox）
- 设计复用次数：一级可达 10–20 次
历经波折的研发之路
天龙三号的研发并非一帆风顺。2024 年 6 月 30 日，天龙三号一级在进行静态点火测试时，因结构故障意外脱离试车台，火箭在距试车场 1.5 公里处的山区坠毁爆炸，未造成人员伤亡。此后天兵科技实施了 127 项整改措施，包括将固定臂数量翻倍，并新增 13 项地面验证试验。
2025 年 9 月 15 日，天龙三号一级在海阳航天港 HOS-1 海上发射平台上成功完成约 30 秒静态点火，标志着全面恢复。原定 2025 年底首飞的计划因技术调试和场地协调反复推迟，最终从 4 月 2 日因大风沙尘天气推迟至 4 月 3 日执行。
天兵科技回应
天兵科技在官方声明中表示：
"在此，我们向合作伙伴及所有关心商业航天发展的社会各界致歉。目前已联合相关专家和技术团队严格执行归零程序并开展整改工作，确保后续发射任务的圆满成功。"
天兵科技此前已成功发射天龙一号和天龙二号，天龙二号于 2023 年 4 月成为中国民营液体火箭入轨首例。
行业影响
天龙三号被誉为"中国版猎鹰 9 号"，是中国商业航天领域首款近地轨道运力达 17–22 吨的大型液体火箭。其核心定位为支撑中国星网等低轨卫星星座的规模化部署，是填补商业航天大运力缺口的关键型号。首飞失利对整个行业节奏将产生一定影响，但航天领域的试飞失败并非罕见，SpaceX 猎鹰 9 号在早期也曾经历多次失败。
2026 年被业内称为中国航天的**"复用元年"**，蓝箭航天的朱雀三号、星际荣耀的双曲线三号等多款民营可复用火箭均计划在年内首飞或进行回收试验。